海運排倉是因為等船期,快遞、空運排倉的話有時候中轉倉庫貨物爆倉,航班運力緊張導致貨物無法正常中轉,通俗來講就像我們平時出行購票一樣,由于總的運力是不變的,如果在某個時間段突然出行量猛增,比如春節,很多旅客集中返鄉會導致運力突然變得緊張,導致部分人不能如期買到票,進而推遲出行時間,國際物流中的排倉意思差不多。
淡季時候由于貨量不是很多,一般所有的貨物會正常轉運,但是隨著10月份過后,傳統的歐美采購需求日益增大,航空公司的飛行航班量是額定的,雖然運力緊張時會增加航班,但是也是有限的,這個時候會造成貨物積壓的情況出現,貨物到了機場不能馬上飛走,需要依據先后到達的順序安排,貨物在機場或者倉庫等待的這個時間我們俗稱為排倉。
其實就是訂艙位,就是我們發個訂艙通知給船東或者船東的代理,告訴他們我們要的船名,航次,柜型柜量,然后船東給我們確認,這個就是基本的工作內容和流程。國際快遞的排倉,主要看當前空運的資源與計劃。
國際快遞的使用方便嗎
1、運輸操作很安全
不少人都很重視物流的使用,因為物流的使用可以給生活各方面帶來很多幫助,細節上可以展現出來的支持也很多,特別是國際快遞的使用,也是十分熱門的,受到了不少人的支持,快遞的使用可以提供運輸上的便利支持,保證貨物的運輸更加迅速。
2、貨物派送更簡單
隨著現在越來越多人開始頻繁的使用快遞,這也可以很好的說明快遞的使用,確實可以給生活提供幫助,而提到了國際快遞的使用,是可以幫助海外的東西寄回國內的,這一點十分方便,所以也讓貨物的派送變得更加的簡單了。
國際物流在運輸過程中貨損率高不高?
一、 貨損率低
其實只要多使用幾次國際物流,跨國電商就會發現,物流公司并不存在分揀的情況,即使跨國電商所銷售的是易碎品,由公司中的工作人員也能夠將我們所銷售的產品完好無損的送到客戶手中。
二、 無分揀
過去有很多快遞公司和物流公司都存在分揀的情況,這導致大量的商品在分揀的過程中,因為摔打,導致產品損壞,但是現在使用國際物流并不會出現這種情況,所以很多跨境電商都能夠順利的將自己所銷售的易碎品,運送到消費者手中。